隔爆兼本安型控制箱

產(chǎn)品介紹

該裝置可與軟啟動裝置、可控制動裝置、液壓拉緊裝置以及液壓控制系統(tǒng)構(gòu)成機電液帶式輸送機勻加、減速閉環(huán)控制系統(tǒng)。能完成帶式輸送機的特殊保護、可控停車、可控開車等任務(wù)，還具有各種控制和保護顯示等功能。輸送系統(tǒng)集控裝置具備集控、就地和單動三各控制方式，操作方便、直觀。在系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中，借助于人機界面軟件和進口PLC,可以對系統(tǒng)中所有參與集控的設(shè)備組成靈活多樣的流程，適用于煤礦井下有沼氣、煤塵爆炸的惡劣環(huán)境，其形式可以根據(jù)用戶需要定制。

主要技術(shù)性能

具有手動、自動、檢修、遠(yuǎn)控和集控5種工作方式。

能夠?qū)崿F(xiàn)帶式輸送機軟起動及軟停車，起、停加減速度控制在0.1~0.3m/s 2 范圍內(nèi)，能滿足較低加速度平穩(wěn)起動和重載起動要求。

在隔爆顯示屏上可以顯示各種設(shè)備的運行工況、電機電流和帶速等參數(shù)。

配備具有地址識別功能的傳感器，可以方便地排除故障，提高設(shè)備運行的效率。

實現(xiàn)多點驅(qū)動和多電機功率平衡的調(diào)節(jié)。

對于具有變坡等復(fù)雜工況的帶式輸送機，其電動或發(fā)電工況是不確定的，如何協(xié)調(diào)驅(qū)動單元和制動單元的動作是很重要的。此控制系統(tǒng)具有工況智能判斷功能，起動前可以識別輸送機是處于發(fā)電還是電動工況，以選擇不同的控制流程。同樣在停車時也需判斷其處于何種工況，進行正確的停車，防止發(fā)生“飛車”事故。上述設(shè)備的控制均由設(shè)定好的軟件自動完成。

可與礦井、全廠監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，方便對設(shè)備的遠(yuǎn)程實時監(jiān)控。

通訊介質(zhì)為電纜或光纜。無中繼的情況下，電纜傳輸可達1.2km，光纜大通訊距離上限可達15km。